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竹下雅敏氏からの情報です。
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あらゆる政策の影にこの人あり、JR東海名誉会長・葛西敬之氏とは
引用元）
NAVERまとめ 16/6/10
正式にはJR東海「代表取締役名誉会長」だそうです。日本の首領、日本国の主か、という声も。
▼安倍政権の黒幕か
で、誰？
▼リニアからNHK会長人事、原発、外交防衛政策まで、あらゆる政策にこの人あり
リニアモーターカー
NHK人事
原発推進
戦争待望論者
安保法成立、集団的自衛権行使容認はもちろん推進
そもそもなぜ強大な権力が？
▼安倍政権の黒幕か
今の安倍政権に原理原則があるとするならば、それは一つしかない「全ては葛西の思うがまま」JR東海名誉会長葛西敬之の考えが憲法よりも上位にあるのがこの政権最大の特徴である。 https://t.co/hTYyXAG9y4
— フジヤマガイチ (@gaitifujiyama) 2015年12月12日
で、誰？
▼リニアからNHK会長人事、原発、外交防衛政策まで、あらゆる政策にこの人あり
JR東海という極めて公共性の高い企業において「代表取締役名誉会長」なる得体のしれぬポストを勝手に作ってそこに居座り、リニアに宇宙政策、NHK会長人事から外交、防衛政策まで、現政権は唯々諾々と葛西の考えを踏襲する。途上国でも最近は見かけなくなったこんな光景、異常としか言いようがない
— フジヤマガイチ (@gaitifujiyama) 2015年12月12日
リニアモーターカー
言うまでもなく葛西政権…もとい安倍政権だから出来たことだわね。総事業費5兆円（しかも殆ど税金）を遥かに超えそうなトマソンプロジェクトがいよいよ始動する／ＪＲ東海社長、リニア着工認可「交通史上に残る大きな一里塚」 http://t.co/uQz0cirFix
— フジヤマガイチ (@gaitifujiyama) 2014年10月17日
リニアには一切税金使わないと言っていた話はどこに消えたのだろう？しかもその額30兆円だよ。東京大阪間の数時間短縮のために30兆円。しかもそれが活断層の上突っ走ると／自民が参院選公約 5年で30兆円投資、リニア延伸前倒し：日本経済新聞 https://t.co/FhRh5084IR
— フジヤマガイチ (@gaitifujiyama) 2016年6月9日
NHK人事
CC 表示-継承 3.0
photo by Rs1421
「NHKの会長は、JR東海の人事の一環だ」
JR東海会長の葛西敬之氏が、こう公言したと、会員制経済雑誌で報じられた。
出典：NHK経営陣、安倍首相カラー強まる〜本格化する次期会長人事、中立報道に懸念の声も | ビジネスジャーナル
JR東海会長の葛西敬之氏が、こう公言したと、会員制経済雑誌で報じられた。
出典：NHK経営陣、安倍首相カラー強まる〜本格化する次期会長人事、中立報道に懸念の声も | ビジネスジャーナル
原発推進
戦争待望論者
そろそろどこかで戦争でも起きてくれないことには、日本経済も立ちゆかなくなってきますなあ。さすがに日本の国土でどんぱちやられたのではたまらないから、私はインドあたりで戦争が起きてくれれば、我が国としては一番有り難い展開になると思ってますよ。
出典：晴耕雨読
出典：晴耕雨読
安保法成立、集団的自衛権行使容認はもちろん推進
「積極的平和主義」による日米同盟の抑止力維持は不可欠である。
出典：【「改革」あれこれ】安保法が意味するもの ＪＲ東海名誉会長・葛西敬之（2/3ページ） - 産経ニュース
出典：【「改革」あれこれ】安保法が意味するもの ＪＲ東海名誉会長・葛西敬之（2/3ページ） - 産経ニュース
そもそもなぜ強大な権力が？
ＪＲ東海のドン葛西の権力の源泉は国鉄民営化、つまり労組潰しが彼の権力ルーツな訳だ。労組と国鉄そして分断工作といえば下山事件等の一連の国鉄事件まで遡る、そこに赤狩りも加わる訳だが。今の葛西王朝時代を考える上でも明神勲氏の「戦後史の汚点」は重要な資料だと思う。未読の方がおられれば是非
— フジヤマガイチ (@gaitifujiyama) 2013年10月26日
以前から、日本を「戦争が出来る国」に誘導している連中は世界情勢が認識出来ておらず、日本の外で戦争が起こり、いわば朝鮮特需を当てにしていて、日本本土が戦場になることを想定していないと指摘しました。実は、イスラエルやネオコンは、日本を犠牲にしてアメリカの覇権を維持することを目論んでおり、彼らの意図に乗って中国と紛争が起これば、日本は焦土になってしまいます。
ようやく、このことに八咫烏は気付いたようです。おそらく間違いなく、リチャード・アーミテージ、マイケル・グリーンは日本から追い出されることでしょう。日本はこれから軌道修正を図ることになります。