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ホルムズ海峡「出光丸通過」の真相 / 深刻化するナフサ不足 ~5月末に在庫枯渇か
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注)以下、文中の赤字・太字はシャンティ・フーラによるものです。
建築屋です。
— 日本人 (@UmYwk4) April 26, 2026
6月以降の現場全部
ストップかかりました。
無期限延期です。
手をかけても引き渡し
出来ないので。
お先真っ暗です。
※全文はツイッターをクリックしてご覧ください家を建てている途中に、工務店が潰れた。
— わー/TKグランクス株式会社 (@tkworks88) April 26, 2026
払った着手金は戻らない。半分できた家はそのまま。次の業者を探すところからやり直しだ。
これが現実に起きている。… pic.twitter.com/Ap4HwNGjwS
注)以下、文中の赤字・太字はシャンティ・フーラによるものです。
ヤバすぎるよ。
— ダニエル社長@令和の軍師 (@danielchannel) April 23, 2026
マジで自民党が「緊急事態条項」を成立させるために急ぎすぎ。
自民党が各党に圧力をかけて法案を成立させようと、今日も憲法審査会が開かれました。
緊急事態条項は、いわゆるヒトラー法。
災害などの緊急時を理由に、内閣に権限を集中させ独裁を許すことができる。… pic.twitter.com/fvGY05R6zh
「改憲」の正体、危険性を解説する動画(全3回)を作成しました。本日最終回、「まったく不要!『緊急事態条項』」を公開します。 【終了まで残り7日!】憲法学者・清水雅彦のワンポイント解説その③「まったく不要!『緊急事態条項』」 #クラウドファンディング #READYFOR https://t.co/dboZ5VJYlw pic.twitter.com/7ni8dPfAbu
— 憲法9条を壊すな!実行委員会 (@48daisyukai) April 23, 2026
【憲法審査会を放送しない理由】
— JMAX (@JmaxTopics) April 23, 2026
NHK「現状では憲法審査会に対する国民の関心は、通常の番組編成を変更して行うほど高くない」
→緊急事態条項を通そうとしている状況でそりゃないぜ🔥🔥🔥pic.twitter.com/8LutLFuShN
「憲法審査会に対する国民の関心・・・高くない」
— ねこどん (@nekodonnetwork) April 23, 2026
→
これは自民改憲内容知らない人が多いという現状をNHKは吐露しているようなものだ。こんな状況下で改憲へ突き進んでいい?
これこそ国民を二分する課題なのに。。。
国民の関心が低いなら憲法改正に賛成する国民が多いはずがない
— 松宮勤生 (@tmatsumiya46) April 23, 2026
※画像の全てはツイッターをクリックしてご覧ください軍事、治安、市民監視等の🇺🇸DS政府のプラットフォーム パランティアが農務省にも入り込み、食糧供給のコントロールを開始へ
— J Sato (@j_sato) April 23, 2026
ワープスピード作戦でのコロナ💉の配給・記録をパランティアは担っていたが、イラン戦争で不足しつつある肥料の配給・記録を担うという噂
食糧の中央支配を進める狙いか pic.twitter.com/iPh6CKDbja
OpenAIのサム・アルトマンは、核戦争等で社会崩壊した時に、ピーター・ティールが保有しているニュージーランドの水・電力含めた自給自足の477エーカーの掩蔽壕方式コンパウンドに逃げ込む約束をピーター・ティールとしている。 https://t.co/qbJUIN2v12
— J Sato (@j_sato) April 23, 2026
日テレNEWSは、“アメリカのイラン攻撃以降、日本の元売り大手が所有する船舶が、ペルシャ湾内から出たのは初めてと見られますが、ホルムズ海峡通過のためのイラン側との交渉には、日本政府が関与していたことが政府関係者への取材でわかりました。(29秒)”と報じています。
しかし、スプートニクは、“駐日イラン大使館は29日未明のXへの投稿で、出光興産が英国の封鎖をかいくぐってイランから原油を直輸入した「日章丸事件」を引き合いに出し、「両国の長年にわたる友情の証として語り継がれている。この遺産は、今なお大きな意義を持ち続けている」と投稿していた。”とツイートしています。
サナぴょんは、“我が国はこれまで、日本を含む全ての国の船舶について…あらゆる機会を捉えてイランに対して働きかけを行ってきています。…政府としては、邦人保護の観点を含め、今般の日本関係船舶の通過を前向きな動きとして受け止めています。”とツイートしていますが、これに対し「今回ホルムズを抜けた船は出光興産の船で、イラン側は出光興産との縁から許可したものだ。別に高市政権が何かした訳じゃない。そこは大多数の日本人の共有認識だろう。手柄の横取りは有り得ない。」「お前が交渉しないで止めてたんだろ。なんで手柄横取りしてんだよ」「高市内閣でなければとっくに全船日本に到着していたでしょうね。」という鋭い意見があります。
冒頭の動画では、“原油危機・ナフサ供給不足というのは終わったのか? それともこれから始まるのか? 一体どっちなのかということで、これを実際に確認できる数字に基づきまして、現在の状況、そして防災視点における対策についてお話をしてまいりたいと思います(1分21秒)。…大体1日50万kL(300万バレル)ぐらいないと、日本のこの日々の生活を維持することができないんですね(10分12秒)。…巨大なタンカーでも、毎日入港し続けないと 足りませんので、1隻だけか、ずっと入ってくる先駆けの1隻目なのか、それをチェックするということが重要です。(13分54秒)”と話しています。
24分3秒からはナフサ不足に関しての解説ですが、やはりここが問題のようです。
“このまま行くと、5月末ぐらいで国内の在庫がほぼゼロになる。その後は一部の輸入と製油所から持ってくるもので半分ぐらいしか、5割ぐらいしか需要を満たせないんじゃないんですかというのを、前回「第4話」で詳しくお話をしておりましたが、さらに事実ベースとして、今ニュース報道では特定製品が欠品する、メーカーの出荷停止報道などが起こる。これがずっと続いているんですね。なので、ナフサの不足による影響は、これは現実に起こっています。「目詰まり」とかじゃなくて、今実際に足りないものがあるというのは事実なので、対策が必要になるんです。(26分30秒)”と言っています。