アーカイブ: 911

元の動画ではサウスタワー(南棟)に衝突する飛行機がハッキリと映っているのに、その飛行機を消したフェイク動画が出回っており、それを根拠に「911は飛行機はビルに突っ込んでない。あれは爆破だった!」と主張する人がいる

竹下雅敏氏からの情報です。
 冒頭のShortShort Newsさんが取り上げた動画はフェイクでした。こちらの『18 Views of Plane Impact in South Tower | 9/11 World Trade Center (2001)』の6分55秒に「NBC Chopper 4 Live」があり、これが元動画です。この7分17秒から24秒のところに画面右上から45度の角度でWTCビルに近づいて来る飛行機が映っています。
 ところが冒頭の動画では、この飛行機が消されています。またフェイクは元動画と比べると、画面が縦に引き延ばされていることも分かります。従って、この動画に対するうつぎれい氏のツイートの内容は誤りだと見て良いでしょう。
 動画の画面右側のビルがノースタワー(北棟)で、左側にあるサウスタワー(南棟)よりも手前にあります。動画の40秒のところを見ると、このことがよく分かります。また、煙はビルから画面の左上に向かって流れていることに注意してください。
 “続きはこちらから”の動画をご覧ください。ノースタワー(北棟)とサウスタワー(南棟)の位置関係と煙の流れ方から、この「911追突の瞬間」の動画は、先の「取材ヘリに依るレポート映像 」の反対側の位置から映されたものであることが分かります。
 この動画にはサウスタワー(南棟)に衝突する飛行機がはっきりと捉えられており、多くの人が飛行機を見上げているようすも映っています。従って、この動画がフェイクで飛行機を後からCGで付け加えたとは考えにくく、本物だと見て良いでしょう。
 また、『18 Views of Plane Impact in South Tower | 9/11 World Trade Center (2001)』の1分45秒には「CBS Live Camer」の映像があり、冒頭の「取材ヘリに依るレポート映像 」とは少しカメラの角度がずれているため、飛行機が衝突する瞬間が映っています。
 また、8分には「NBC Top of the Rock」の映像かあり、冒頭の「取材ヘリに依るレポート映像 」と似たような位置から撮られたものですが、こちらは飛行機がハッキリと映っています。
 この動画の4分5秒のところで「FDR Drive」の映像があり、サウスタワー(南棟)に衝突する飛行機がはっきりと映っているのですが、こちらのツイート動画では飛行機が消されています。
 このように元の動画ではサウスタワー(南棟)に衝突する飛行機がハッキリと映っているのに、その飛行機を消したフェイク動画が出回っており、それを根拠に「911は飛行機はビルに突っ込んでない。あれは爆破だった!」と主張する人がいます。
 しかし、2機の飛行機をビルに激突させたのは、2機目をカメラでライブ撮影させるためだったはずです。非常に多くの人が見ている前で2機目の飛行機をビルに衝突させ、その映像が世界中に拡散されることを意図していたはずです。
 そして、乗員乗客がハイジャック犯の制圧を試みた結果、ペンシルバニア州ストーニークリーク郡区の野原に墜落したとされる4機目のユナイテッド航空93便は、犯人がイスラムのテロリストであることを、人々に印象づけるためのものだったはずです。
 この事件によって、アメリカは「テロとの戦い」を理由に侵略戦争を行えるようになり、「愛国者法」によって人権を制限することができたのです。人権を制限すること、無くすことが権力者の悲願であることを認識してください。
(竹下雅敏)
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911アメリカ同時多発テロでのワールドトレードセンター(WTC)のビルの倒壊に関する不可解な事柄 ~倒壊したビルの下で見つかった数トンの溶融鉄のプール

竹下雅敏氏からの情報です。
 911アメリカ同時多発テロでは、アメリカン航空11便がノースタワー(北棟)に、ユナイテッド航空175便がサウスタワー(南棟)に激突し、ツインタワーが倒壊しました。そして不可解なことに飛行機がぶつかっていないWTC第7ビルも午後5時20分に倒壊したのです。
 冒頭の動画では、これらのビルの倒壊が制御解体によるもので、飛行機が激突したことが原因ではないことを説明しています。長い映像なので、制御解体であり、政府による内部犯行であることを確信させるところを紹介します。
 動画の25分22秒で、“(倒壊したビルの)下で見つかったのは溶融鉄のプールです。数トンです、確実に。それが発見されたのです。第一応答者が見ましたし、構造エンジニアが見ましたし、FEMAの文書にも記述があります。溶融鉄だと。航空機の衝突による普通のオフィス火災、これがこのビルを崩壊させたというのですが、ジェット燃料やオフィス火災は溶融鉄や溶鋼を作り出しません。これは3000度になるまでは溶け出しませんから。”と話しています。
 25分52秒では、“溶融鉄のコンセプトは非常に重要です。溶融鉄を得るには、信じがたいほどの熱レベルが必要です。…溶融鉄の存在はテルミット(サーマイト)の使用を示唆しています。…軍で使用されます、鋼鉄を切断したりするために。酸素も供給しますから、水中でも燃えます。それで説明可能なのです、グラウンド・ゼロで三ヶ月も燃え続けたことが、その地域の洪水の後でさえ。…この火災が消えたのは2001年12月13日のことです。”と説明しています。
 1時間50秒では、倒壊現場で発見されたナノテルミットに関して様々な専門家が、「我々が発見したのは現代バージョンのテルミットです。それをナノテルミットと呼んでいます。」「まず最初に、酸化鉄の粒が揃っていないといけません。その直径が約100ナノメートルです。非常に小さなもので、人間の髪より小さいです。アルミはプレート上で発生させ、直径40ナノメートルです。これをどうやって作るのか私には分かりません。これはハイテク素材なんですよ。」「これらは本当に洗練された素材なのです、そしておそらくは、研究所の中でだけ開発可能なものです。」「国防省出入りの研究所によって作られたものです。」と発言していることを紹介しています。
 1時間9分では「WTCのセキュリティを担当していたのは誰か?」というテーマで、“マーヴィン・ブッシュ、大統領の兄弟です、それと従兄弟のウッド・ウォーカー、彼らがWTCのセキュリティを担当する会社の重役なのです。…STRATESECというセキュリティ会社は、かつてSecureComという名前でしたが、WTC施設のセキュリティを担当しただけではなく、ダラス国際空港との契約もあったのです、これは93便やユナイテッド航空が離陸したところです。それが、多くの9.11でのセキュリティ機能停止に責任があったのです。その他のこととしては、STRATESECはまた、ロスアラモス国立研究所のセキュリティを担当しているのです。ここは地球上で唯一グラウンド・ゼロから見つかったナノテルミットを作っている所です。これは驚愕すべきことです、一つの会社がこんなに多くの9.11の重要事項にリンクしているとは。”と言っています。
 これらの事柄は、アメリカ同時多発テロがアルカイダによるものではないことを証明していると思います。
 しかも、この動画で扱っているのはワールドトレードセンター(WTC)のビルの倒壊に関する疑問だけです。ペンタゴンへのテロ攻撃と4機目がペンシルバニア州ストーニークリーク郡区の野原に墜落した事件も、不可解な事柄がたくさんあります。
(竹下雅敏)
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デビッド・フーパー:巨大詐欺の解剖
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911アメリカ同時多発テロはアメリカ政府の自作自演であることは自明である

竹下雅敏氏からの情報です。
 911アメリカ同時多発テロから23年になりました。この事件がイスラム過激派テロ組織アルカイダによって行われたと信じている人が、どのくらい居るのか分かりませんが、自分で少し調査すれば、こうした政府の公式見解はあり得ないということがすぐに分かるでしょう。
 ShortShort Newsさんによれば、「9/11の新たな映像が23年ぶりになぜか公開された。当時24歳だった杉本圭さんがソニーのミニDVカムコーダーVX2000で撮影した」という動画が世界で拡散中ということです。
 アメリカン航空11便がノースタワー(北棟)に、ユナイテッド航空175便がサウスタワー(南棟)に激突したことになっています。しかし、“ツインタワーに飛行機は激突しておらず、CGだったのではないか?”という説があります。
 ただ、このCG説は比較的最近のものです。2023年9月13日の記事で触れたように、少なくとも2機目のサウスタワーの場合は、非常に多くの目撃者がいて、映像もさまざまな角度と距離から撮影されたものがあります。この時のコメントで、飛行機が南棟に突入するのを目撃していたFOXテレビの従業員マーク・バーンバック氏が「あの、皆さんこんにちは。そうですね、確かに青色のロゴがありました。丸い形のロゴの様で、飛行機の前の方にありました。確かに前の方です。決して民間の航空機のようには見えませんでした。側面には窓は全くなかったし…」と言っていたことを紹介しました。
 私は、少なくとも2機目のサウスタワーへの攻撃は、ユナイテッド航空175便ではなく、遠隔操作された軍用機だったのではないかと思っています。
 “続きはこちらから”の<9.11の真相>の動画をご覧ください。当時はこのような番組をまだ作ることができたのです。それでも、ほとんどの人は政府の公式見解を疑うことはありませんでした。
 しかし、ペンタゴンに3機目のアメリカン航空77便が激突したというのは、どう見てもあり得ない。こちらのツイートで、事件後のペンタゴンの様子が分かるのですが飛行機の残骸は全くありません。また、こちらのツイートには、「ペンタゴンの街灯柱が撤去される前の写真」があります。
 当時、ペンタゴン前からのCNN の中継でジェイミー・マッキンタイア記者は、「私が間近で見た限りでは、ペンタゴンの近くに飛行機が墜落したという証拠はありません。あるのは、実際に崩壊した建物だけです。…大きな尾翼や翼、機体などは、どこにも見当たりません。」と言っていました。
 ペンタゴンは巡航ミサイル「トマホーク」で破壊されたと考えた方が、状況に合致すると思います。
 また、4機目のユナイテッド航空93便は、乗員乗客がハイジャック犯の制圧を試みた結果、ペンシルバニア州ストーニークリーク郡区の野原に墜落したということになっています。「携帯電話による外部との連絡で、ハイジャックの目的を自爆テロと認識した乗客が機の奪還に乗り出す」という美談が語られているのですが、飛行機の中から携帯電話は繋がらないということは、事件当時「2ちゃんねる」の掲示板で、専門家が詳しく解説していました。
 状況から見て、アメリカ政府の自作自演であることは自明です。しかも、西側メディアが一斉にアメリカ政府の公式見解のみを流し続け、明らかな疑問点を無視し続けたことから、政府を超える組織の陰謀であると言えるでしょう。この組織の中枢が「イルミナティ」だと言っても、今では理解する人が多いのではないかと思います。
(竹下雅敏)
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映画製作者として、また特殊効果を理解している者として、私は 911 ではどこにも飛行機が墜落しなかったと断言できます。

  閲覧したユーザーが他のユーザーにとって役立つと思う背景情報を追加しました
  
9/11の出来事を直接目撃し、元警察官であり、10年間軍隊に勤務した者として、私はこの投稿が嘘であると断言できます。

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9月11日のアメリカン航空77便のサウジアラビア人ハイジャック犯のうち2人は、CIAとサウジアラビアの共同諜報活動によってリクルートされ、最高レベルで隠蔽されていた / 「飛行機が…どうやって鋼鉄を通り抜けることができるのだろうか」という疑問に対する答えと思われる見解

竹下雅敏氏からの情報です。
 “続きはこちらから”の動画とツイートを先にご覧ください。最近公表されたばかりの2021年の裁判所提出書類によって、「9月11日のアメリカン航空77便のサウジアラビア人ハイジャック犯のうち2人は、CIAとサウジアラビアの共同諜報活動によってリクルートされ、最高レベルで隠蔽されていたことが、新たな裁判資料によって明らかになった。」ということです。
 動画の解説では、“アル=ハズミアル=ミダールは…空港でサウジアラビア民間航空局の職員を装っていたオマール・バユミ(サウジアラビアの諜報部員)に出迎えられ、アルカイダの関係者であるこの2人をアパートに連れて行き、賃貸料を支払い…飛行訓練を受けさせる手配をした。このことを把握していたCIAは…これらの人物が国内にいることをFBIに伝えることを拒否した。…そしてサウジ諜報員のオマール・バユミ自身が…CIAの諜報員であったことは、今や明らかである。…この提出書類の中でC3と呼ばれている諜報員の供述によれば、オマール・バユミとハイジャック犯との接触とその後の彼の支援は…CIAの命令で行われたとのことである。…FBIはアル=ミダールとアル=ハズミのアメリカでの存在や、彼らのうちの1人が9.11ハイジャック犯の主犯格であるモハメド・アタのルームメイトであったという事実を、知らされていなかった。…だから、ラングレー、CIA、そしてアレック・ステーション(諜報員をリクルートする闇組織)を直接指差して、9.11を起こさせたのはあなた方の責任だということができる”と言っています。
 このような情報は、CIAがアルカイダによるテロを知っていて彼らにやらせたという間違った認識を植え付けるのに役立ちます。実際はアメリカ政府による自作自演で、アルカイダごときが実行できるテロではありません。
 アル=ハズミとアル=ミダールは国防総省本庁舎(ペンタゴン)に激突したとされるアメリカン航空77便をハイジャックしたことになっています。また、テロの主犯格とされるモハメド・アタは、アメリカン航空11便をハイジャックしてワールドトレードセンター・ツインタワー北棟に突入したことになっています。
 しかし彼らの肉体の波動から、この3人は今も生きていることがハッキリと分かります。ペンタゴンに激突したのはアメリカン航空77便ではなくミサイルであり、北棟に突入したのはアメリカン航空11便ではなく別の軍用機だったのではないか、と思われるのです。
 アメリカン航空11便とは異なり、南棟に突入したとされるユナイテッド航空175便は、既に多くの人に事態が認識されていたことから、突入の瞬間の映像や写真が多数記録されていて、目撃者の証言もあります。 
 ニコニコ動画の6分のところをご覧ください。飛行機が南棟に突入するのを目撃していたFOXテレビの従業員マーク・バーンバック氏は、「あの、皆さんこんにちは。そうですね、確かに青色のロゴがありました。丸い形のロゴの様で、飛行機の前の方にありました。確かに前の方です。決して民間の航空機のようには見えませんでした。側面には窓は全くなかったし…」と言っています。
 ツインタワーに突入した飛行機は存在せず、突入画像はCGだったとする「陰謀論」があるのですが、少なくとも2機目の南棟の方は非常に多くの目撃者がいて、映像もさまざまな角度と距離から撮影されたものがあります。もしも、本当にCGで飛行機が存在していなかったなら、事件後に「飛行機を見ていない!」という声が上がっていたはずです。しかし、そのようなことは全くありませんでした。
 しかし、飛行機がツインタワーに突入したとしても、冒頭のツイートにあるトランプ氏の「飛行機が、たとえ767や747であっても、何であっても、どうやって鋼鉄を通り抜けることができるのだろうか」という疑問は残ったままです。
 この難問の答えと思われる見解が、ニコニコ動画の6分26秒~7分35秒にあります。飛行機の機体の下部に何かが取り付けられていたことが映像から分かります。そして飛行機がビルに接触する瞬間に閃光が見えるのです。「爆発か、起爆装置か、ミサイルによって発生した閃光であるということは、もはや疑いの余地がありません(7分28秒)」と言っています。
 トランプ氏も当時、「彼らは飛行機だけでなく、ほぼ同時に爆弾を爆発させたと思う。」と言っています。
(竹下雅敏)
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『911ボーイングを捜せ』 9.11は自作自演?insidejob?
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明らかに政府がウソをついている9.11同時多発テロ 〜「各階毎に爆破されている!」世界貿易センターの北タワーと南タワー、明らかに制御解体そのものと言える第7ビルの崩壊、ペンタゴンに突入する「翼のついた巡行ミサイル」

竹下雅敏氏からの情報です。
 9.11同時多発テロでは、世界貿易センター(WTC)の第1ビル(北タワー)と第2ビル(南タワー)が、アメリカン航空11便とユナイテッド航空175便の2機がそれぞれ突入したことで、“航空機の衝突による大規模な構造的ダメージに加え、ジェット燃料が引き起こした火災の熱で構造部材(鉄骨柱・床トラス部材等)の強度が著しく低下したことで崩壊した”ということになっています。
 しかし、“「飛行機」の軽量アルミニウム翼はどのようにして WTC の 14 インチの鉄骨梁を突き破ったのか?”という基本的な疑問すら未解決のままです。
 動画を見ると「各階毎に爆破されている!」ことが明瞭に理解できます。「上階の崩落に先んじて、下階の窓や外壁から発破の煙が噴出している」ことが分かります。
 第7ビルの崩壊はもっと奇妙です。“火災の熱で鉄骨の強度が落ちていたのに加えて、ツインタワーの崩壊による破片の直撃や大地震を上回る猛烈な縦揺れの影響で崩壊した”ということになっているのですが、制御解体そのものと言える映像を見て疑問を持たないのでしょうか。
 Wall Street Apes氏のツイート動画をご覧ください。ビルが爆破されていることが確認できます。明らかに制御解体なのです。
 国防総省本庁舎(ペンタゴン)は、アメリカン航空77便(ボーイング757)が西壁に衝突して爆発炎上し、乗客・乗員全員が死亡したことになっているのですが、写真のとおり飛行機の破片もなく、座席も何もありません。死亡した乗客・乗員の遺体すらないのです。
 セスナ機の操縦訓練を少し受けただけの素人操縦士(テロリスト)が、一度も経験のないボーイング757を操縦して、西壁に衝突するために上空を旋回して高度を下げ、地面に翼をぶつけることもなく、正確にペンタゴンに突入するという神業を行ったと信じるのは難しいことです。
 Tom Fitton氏のツイート動画をご覧ください。「国防総省に衝突する様子を捉えた国防総省駐車カメラの映像」です。0.25倍速にして24秒~25秒のところをご覧ください。ペンタゴンに突入する小型の飛行物体が写っています。これはボーイング757ではありません。
 「翼のついた巡行ミサイルのようだった」という目撃者の証言もあります。私は当時、こうした目撃者がいたこと、それをメディアがすべて隠蔽したことも知っていますし、様々な分野の専門家が事件の真相を解明するための特別な情報を「2ちゃんねる」に投稿していたのをリアルタイムで見ていたので、政府がウソをついていることは明らかでした。
(竹下雅敏)
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