印刷
竹下雅敏氏からの情報です。
注）以下、文中の赤字・太字はシャンティ・フーラによるものです。
————————————————————————
配信元）
「最新鋭です！」って言われて買ってみたら～
— 明石順平 (@junpeiakashi) 2019年4月27日
部品が足りずに飛べませんでした～
チックショー！！
Ｆ３５、部品不足で３割飛行できず ４３００点が未修理：朝日新聞デジタル https://t.co/VeKZNfY54V
————————————————————————
米軍F35の3割が部品不足で飛行できず 国防長官代行も酷評
引用元）
日刊ゲンダイDIGITAL 19/4/28
（前略）
米軍の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５の３割近くが昨年５～１１月、飛行できなかったことが分かった。米政府監査院（ＧＡＯ）が２５日に発表した報告書で明らかになった。
原因は部品不足。（中略）... またＦ３５は常に改良が加えられるため、事前に購入した部品が使用できなくなるケースも多い。すでに購入済みの部品のうち、なんと４４％が海兵隊のＦ３５に使用できないというから驚きだ。
（中略）
シャナハン米国防長官代行がこうしたＦ３５の開発計画を「Ｆｕｃｋｅｄ ｕｐ（めちゃくちゃだ）」という下品な言葉で酷評していたこともわかった。
（以下略）
米軍の最新鋭ステルス戦闘機Ｆ３５の３割近くが昨年５～１１月、飛行できなかったことが分かった。米政府監査院（ＧＡＯ）が２５日に発表した報告書で明らかになった。
原因は部品不足。（中略）... またＦ３５は常に改良が加えられるため、事前に購入した部品が使用できなくなるケースも多い。すでに購入済みの部品のうち、なんと４４％が海兵隊のＦ３５に使用できないというから驚きだ。
（中略）
シャナハン米国防長官代行がこうしたＦ３５の開発計画を「Ｆｕｃｋｅｄ ｕｐ（めちゃくちゃだ）」という下品な言葉で酷評していたこともわかった。
（以下略）
————————————————————————
★F-35開発は実は順調ではない？ 信じられない向きはこのメモを見てください
引用元）
（前略）
トラブルが絶えないF-35事業は総額1.5兆ドル規模になったが重要な戦闘能力試験段階に進める状況にないとペンタゴンのテスト部門責任者が内部メモで8月に伝えていたことが国防情報センターの政府監視プロジェクトPOGOで明らかになった。
（中略）
同メモは2018年8月24日付けで進展が遅れており重要な戦闘能力評価段階の初期作戦能力試験評価(IOT&E)が開始できない状態と記している。POGOによれば軍関係者は開発段階が完了したかのように見せるべく実際は致命的な設計上の不具合なのに進展していると表記し何も対策していないという。
（以下略）
トラブルが絶えないF-35事業は総額1.5兆ドル規模になったが重要な戦闘能力試験段階に進める状況にないとペンタゴンのテスト部門責任者が内部メモで8月に伝えていたことが国防情報センターの政府監視プロジェクトPOGOで明らかになった。
（中略）
同メモは2018年8月24日付けで進展が遅れており重要な戦闘能力評価段階の初期作戦能力試験評価(IOT&E)が開始できない状態と記している。POGOによれば軍関係者は開発段階が完了したかのように見せるべく実際は致命的な設計上の不具合なのに進展していると表記し何も対策していないという。
（以下略）
————————————————————————
現在のF-35稼働率は約5割 [亡国のF-35]
引用元）
東京の郊外より・・・ 18/3/8
（前略）
米国防省F-35計画室長Mat Winter海軍中将が記者団と懇談し、米軍及び世界各国が受領している約280機のF-35のうち、飛行可能状態なのは51％の機体に過ぎないと語り、特に初期に製造された機体にハードとソフト両面で不具合が多発していると語りました
また、航空機整備体制の革新として、鳴り物入りで導入された自動兵站情報システムALISがうまく動かず、自動診断で故障警報を乱発し、不要な部品の発注を繰り返している混乱ぶりも明らかにしています
（以下略）
米国防省F-35計画室長Mat Winter海軍中将が記者団と懇談し、米軍及び世界各国が受領している約280機のF-35のうち、飛行可能状態なのは51％の機体に過ぎないと語り、特に初期に製造された機体にハードとソフト両面で不具合が多発していると語りました
また、航空機整備体制の革新として、鳴り物入りで導入された自動兵站情報システムALISがうまく動かず、自動診断で故障警報を乱発し、不要な部品の発注を繰り返している混乱ぶりも明らかにしています
（以下略）
————————————————————————
「ポンコツ戦闘機」F35、こんなに買っちゃって本当に大丈夫？
やっぱり日本はアメリカの金ヅルか
やっぱり日本はアメリカの金ヅルか
引用元）
（前略）
F35をめぐっては、トランプ大統領の訪日直前にも、米国内で深刻な問題が浮上していた。訓練ができないほどの深刻な部品不足と、整備体制の遅延である。
（中略）
しかも調達方法は（中略）... 悪名高い有償対外軍事援助（FMS）方式である。FMSとは、米国の武器輸出管理法に基づき、（1）契約価格、納期は見積もりであり、米政府はこれらに拘束されない、（2）代金は前払い、（3）米政府は自国の国益により一方的に契約解除できる、という不公平な条件を提示し、受け入れる国にのみ武器を提供するというものだ。
（中略）
防衛省が2012年度から16年度までにFMSで購入した武器類の不具合は734件（91億9118万余円）ある。（中略）... 例えば、海上自衛隊の要求にもとづき、防衛省がFMSで購入した151億3000万円にのぼるC130R輸送機（6機）と整備器材一式は、最初から整備器材が損傷していた。米政府に問い合わせている間に時間が経過し、修理を求めたにもかかわらず、米政府から「1年が経過している」として却下された。
（以下略）
F35をめぐっては、トランプ大統領の訪日直前にも、米国内で深刻な問題が浮上していた。訓練ができないほどの深刻な部品不足と、整備体制の遅延である。
（中略）
しかも調達方法は（中略）... 悪名高い有償対外軍事援助（FMS）方式である。FMSとは、米国の武器輸出管理法に基づき、（1）契約価格、納期は見積もりであり、米政府はこれらに拘束されない、（2）代金は前払い、（3）米政府は自国の国益により一方的に契約解除できる、という不公平な条件を提示し、受け入れる国にのみ武器を提供するというものだ。
（中略）
防衛省が2012年度から16年度までにFMSで購入した武器類の不具合は734件（91億9118万余円）ある。（中略）... 例えば、海上自衛隊の要求にもとづき、防衛省がFMSで購入した151億3000万円にのぼるC130R輸送機（6機）と整備器材一式は、最初から整備器材が損傷していた。米政府に問い合わせている間に時間が経過し、修理を求めたにもかかわらず、米政府から「1年が経過している」として却下された。
（以下略）
ところで、そのF35ですが、部品不足で約3割が飛行できないとのことです。不具合で年中リコールしているような機種なので、“購入済みの部品の44％が海兵隊のF35に使用できない”とのことです。
このように、どうにもならないF35ですが、驚いたことに、“3割近くが飛行できない”というのは、まだ良い方なんだそうです。“続きはこちらから”をご覧になると、通常なら、“飛行可能状態なのは51％”だということです。また、こちらの記事によると、即応態勢で戦闘投入可能なF35は、海兵隊で15％、海軍でわずか２％だということです。
“ハードとソフト両面で不具合が多発し…自動兵站情報システムALISが…自動診断で故障警報を乱発し、不要な部品の発注を繰り返している”というのだから驚きです。ALISを機能させるには、ALIS管理者、整備要員の大幅な手動作業が必要だということで、空軍長官ヘザー・ウィルソンは「空軍整備部門でこれから生まれる女児にアリスの名前はつかないのでは」とコメント。こうなると、自動兵站情報システムALISというのは、実は、スパイウェアなのではないかというくらいの混乱ぶりです。
しかも、自衛隊は、FMS方式という一方的に不利益を被る不公平な条件で、武器を調達しているというのです。こちらの記事によると、防衛省が調達を決めた「グローバルホーク」に対して、米政府は“機種選定の際に示していた金額の2倍近い3000億円以上を吹っ掛けてきた”というのです。こうなると、米国製の兵器を購入するのは、「ぼったくり詐欺」に遭うのと同じだという感じです。