ユダヤ問題のポイント（近・現代編） ― 外伝85 ― 911テロ、ペンタゴン攻撃

直近のjiji.comの記事内容

911テロは、旅客機のハイジャックによる同時多発テロ攻撃とされます。ハイジャックテロに使用されたのは計4機、ボーイング767型の２機とボーイング757型の２機とされています。その実行犯はウィキペディアの「アメリカ同時多発テロ事件」では以下とされます。


小型機（多分セスナ機？）の自家用操縦免許を取得した、機体の操縦方法を事前にフライトシミュレータで訓練した、それだけの飛行経験もない素人のアラブ人テログループが、旅客機をハイジャック操縦して自爆テロ攻撃を行ったというのです。もうこの時点で、この911テロ通説が無茶苦茶なのが分かるでしょう。911テロで目立つニューヨークのワールド・トレード・センターのツンタワーへの航空機突入の前に、ペンタゴンへ突入した旅客機（77便）テロについて見てみましょう。jiji.comの今年4月19日（水）記事に以下のようにありました。


現在でも、このような言説を垂れ流しているのには呆れ返ります。記載の「同機は時速約540マイルでペンタゴンに激突」、こんなことは絶対に無理だからです。物理的に。


この機体はボーイング757-200で、その仕様は以下です。

• 巡航速度：時速525マイル（時速844km）
  
• 航続距離：3,370マイル（5,424km）
  
• エンジン：ターボファン2基（翼に搭載）
  
• 翼幅：134フィート9インチ（41.1m）
  
• 尾翼高さ：44フィート6インチ（13.56m）
  
• 長さ：155フィート3インチ（47.32m）
  

jiji.comの記事では機体は、はるか上空での巡航速度（時速844km）以上のスピードの時速約540マイル（869km）でペンタゴンへ激突したと記しているのです。

「頭は大丈夫か？」と言いたい。機体は巡航速度以上のスピードは出るでしょうが、そのためには高度は7000ｍ以上が必要です。上空を飛行していたボーイング757を減速なしに2200フィート（約670ｍ）まで一気に降下させることもですが、機体を操縦飛行して、ペンタゴン壁面へ激突させること自体が物理的に絶対無理なのです。どのような熟練の飛行士であろうとも。ましてや素人のアラブ人テログループには。

旅客機激突説の滑稽

機体はペンタゴンの屋根ではなく、壁面に激突したとされます。そして機体の残骸はほとんど消失しているのが疑問・問題視されていますが、その消失の理由は、猛スピードで機体が激突したからと通説関係はいいます。ウィキペディア「アメリカン航空77便テロ事件」では以下のように記載しています。




ペンタゴンは地上5階、地下2階の作りで高さは23mしかありません。ここを頭においてください。先のjiji.comの記事では、約670ｍまで下げた高度から長さ約47ｍ、幅約41ｍ、高さ約13.5mの機体を、手動にて時速869kmで、高さ23mのペンタゴンの西側壁に激突させたとなるのです。こんな激突は物理的に絶対に無理です。機体が地上からわずか25ｍ浮いた水平飛行でもかすりもしません。離陸時に離陸中止不能となるのは時速300〜350kmとのことなのです。さすがにウィキペディア記事では飛行激突としていません。激突は「水平の状態で地面を滑走」としています。

滑走とは機体がタイヤを出して走っている状態です。しかしそこは空港の滑走路ではありません。どうやって着陸し滑走したのでしょうか？ 障害物だらけを滑走？ 猛スピードで激突？ 機体の残骸も消失？ 極めつけが激突した場所で、ペンタゴンの壁面1階に激突とあります。

機体の幅のことが話題にされますが、それ以上に高さが13,5ｍの機体がどうして地面スレスレで1階部分にだけ激突できるのでしょうか？ 1階部分の高さはせいぜい4〜5ｍ程度でしょう。


実際に事故当日の当初の衛星写真には、5階建ての1階部分のみに穴が開いた写真がありました。衝突した壁面部が崩落したのは、衝突から30分以上経ってからのことです。旅客機が激突したと主張するならば、巨大な機体が約4m四方程度の穴の中にすっぽり入ってしまったことになります。ペンタゴンの壁1階部分にのみに旅客機が激突、それを発生させる飛行も滑走も、激突結果の穴の高さ・大きさも「物理的に絶対ありえない」のです。

ラムズフェルドの語った２つのこと

ここで記した内容を含んだ詳細な矛盾を指摘した記載が、ウィキペディア「アメリカ同時多発テロ事件陰謀説｜アメリカン航空77便のペンタゴン突入への疑義」にあります。科学的で説得力に満ちています。

航空業界関係者が“NTSB（国家運輸安全委員会）の公表したペンタゴン突入航空機（77便）の飛行記録を、フライト・シミュレーターで解析してみたら、現場の上空480フィート（約146ｍ）を飛行していたことが明らかに。この矛盾点をNTSBに対して問い合わせたが、回答は拒否された。”との記述も。

ペンタゴンの壁に激突して穴をあけた物体は何だったか？

「巡航ミサイル」がその答えで、その詳細は時事ブログ2016/02/20記事にあります。多分「トマホークミサイル」でしょう。ウィキペディアでは「巡航ミサイル」を次のように説明。


同様に「トマホークミサイル」は、

• 全長（ブースター除く）：5.56m
  
• 翼幅：2.67m
  
• 直径：0.52m
  
• 速度：880km/h
  

とあります。

トマホークミサイルであれば激突スピード、入射角、壁の穴の高さと大きさ等…、ピッタリと符合し、整合した説明がつきます。



そして、この答えは当時のラムズフェルド国防長官自身が語ってもいます。さすがに旅客機の激突などという“反知性”の“荒唐無稽”なことは話せなかったか、つい「口を滑らせた」か、先の「アメリカン航空77便のペンタゴン突入への疑義」に次の記載があります。


このラムズフェルド国防長官ですが、911テロ前日の9月10日に、軍が米国家予算の半分に当たるという巨額の使途不明金を出していたという事実を発表していたことが、各方面から明らかにされています。ラムズフェルドは「議会で詳しく説明する」とその際に言明しましたが、911テロで雲散霧消となりました。いや、正確にはペンタゴン・テロで証拠隠滅したはずです。計算づくで前日に巨額な使途不明金の発表をしたのです。


ペンタゴンに巡航ミサイルが打ち込まれた場所は会計管理部署だったようです。会計関係スタッフも死去しています。しかも飛行体が激突する6分前に、ペンタゴン内部で爆発があったと生き残ったスタッフが証言しているようです。意図的な内部爆発と狙い撃ちの巡航ミサイル激突で、証拠を握る会計士達も会計書類も総て燃え尽きてしまい、使途不明金の調査は不可能となりました。この証拠隠滅こそがペンタゴンへの攻撃の主目的だったでしょう。

Writer

seiryuu

・兵庫県出身在住
・いちおう浄土真宗の住職
・体癖はたぶん７－２。（自分の体癖判定が最も難しかった。）
・基本、暇人。（したくないことはしない。）
・特徴、酒飲み。アルコールには強い。
・歯が32本全て生えそろっている（親不知全て）原始人並み。

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