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[石田和靖氏]ホルムズ海峡危機の現状と生活防衛 ~ナフサ不足の限界は4月末か / 日本再評価を示す江学勤氏の46の予言
ただ、石田和靖氏は石油の話をしているわけですが、問題なのは「ナフサ不足」です。“ナフサは輸入量の7割がホルムズ海峡経由になっています。…4月末ぐらいまでが、普通を装える限界なんじゃないか”という話でした。
自己防衛の観点から、エネルギー不足や計画停電などを想定すると、“エネルギー対策と食糧対策と水対策。これはみんなやった方がいいと思う。備蓄。備蓄。まず備蓄は、ある程度まとまった量の水を買った方がいい。災害対策も兼ねてやった方がいいと思うんですよ(12分20秒)。…それと、エネルギー不足、電気がつかないとかガスがつかないとか、そういう時のために最近いいもの見つけました。尾上製作所のミニかまど。…このミニかまどに固形燃料をセットして、お米をセットすると、固形燃料が尽きる頃にふっくらお米が炊き上がっている。30分でちょうどご飯2合ぐらいが炊けるかな。(14分57秒)”と話しています。
この先、日本を含め世界はどうなるのかと思いますが、二つ目の動画では予測歴史研究家の江学勤(Jiang Xueqin)氏の46の予言の内容を紹介しています。“日本は再びメジャーな国として蘇える。江は、もしも自分が大金を与えられて中国か日本のどちらかに投資しろと言われたら、「全額、日本に投資する」とまで言っています。(9分35秒)”という予測は非常に興味深い。
イラン戦争の本質はエネルギー危機や食糧危機を意図的に生み出し、エネルギーの米依存・産業の米移転を進め、ロックダウン2.0で市民の管理強化を目論む
J Sato氏は「イラン戦争、エネ危機を意図的に作るのが主目的でほぼ確定だな… ・価格吊り上げてビッグオイルの利益爆増 ・エネ配給制にして市民管理強化 ・東アジアの西側3ヵ国(日本、韓国、台湾)を米国エネ依存、産業を米国移転(ノルドストリーム爆破のアジア版)」とまとめておられました。
そこに「国際エネルギー機関(IEA)は、迫り来るエネルギー危機に対応して『ロックダウン2.0』というプレイブックを公表した。」という情報が上がってきました。この計画によると、運転の制限、フライトの停止、リモートワークの強制、ガス調理の禁止を求めています。また、高速道路の速度制限を設け、ナンバープレートに基づいて運転可能な日を決定する仕組みを進め、すでに導入されているところもあるようです。これは安全のためではなく、いわば「燃料の配給」だと言っています。つまり規制当局が個人にとって何を「必須」とみなすか、何を「非必須」とするかを決定する力を持ちます。コロナ禍での様々な制約をモデルとした個人行動への制約を求めるもので、「これは危機管理ではありません。これは恒久的なエネルギー信用システムのベータテストです。」と言っています。
サナエ禍によるエボラ・パンデミックよりも先に、食糧を含むエネルギー・パンデミックによるロックダウンの可能性が高まってきました。
ホルムズ海峡を“閉鎖した”のは、本当にイランなのか。
— Alzhacker (@Alzhacker) March 25, 2026
もしイランが自ら閉鎖したのなら、最大の受益者は米国とロシアだ。だが、現実はもっと深い。米国の保険会社が戦争リスクを理由に一斉に引受を停止したから船が動かなくなったのであり、イランが実力で封鎖したわけではないのだ。この“事実”が、… https://t.co/49Tn5ZPfZU
イラン戦争、エネ危機を意図的に作るのが主目的でほぼ確定だな…
— J Sato (@j_sato) March 24, 2026
・価格吊り上げてビッグオイルの利益爆増
・エネ配給制にして市民管理強化
・東アジアの西側3ヵ国🇯🇵🇰🇷🇹🇼を米国エネ依存、産業を米国移転(ノルドストリーム爆破のアジア版) https://t.co/wOKKxmtYZ8
IEA(国際エネルギー機関)がエネルギーを理由とした「ロックダウン2.0」プレイブックを発表 https://t.co/m5D6OuDFKC pic.twitter.com/eLpWvxujQx
— ShortShort News (@ShortShort_News) March 24, 2026
THE IEA JUST PUBLISHED AN ENERGY LOCKDOWN PLAYBOOK (LOCKDOWNS 2.0)
— Aaron Day (@AaronRDay) March 21, 2026
The International Energy Agency released a 10-point plan telling governments to restrict driving, ground flights, force remote work, and ban gas cooking. They called it "Sheltering from Oil Shocks." Read that… pic.twitter.com/ZAYWJLgclP
国際エネルギー機関が、政府に対して運転の制限、フライトの運航停止、リモートワークの強制、ガス調理の禁止を命じる10項目計画を発表しました。彼らはこれを「石油ショックからのシェルタリング」と呼んでいます。そのタイトルをもう一度読んでみてください。
1/ ナンバープレート番号に基づく交互の運転日。奇数ナンバーは月曜日走行。偶数ナンバーは火曜日走行。各国ですでに実施されています。これは提案ではありません。移動のための許可制度の枠組みです。
2/ すべての高速道路での義務的な速度制限引き下げ。安全のためではありません。別の名前の燃料配給です。まだ運転はできます。ただ、より遅く、より少なく、政府があなたのナンバーが適格だと認めた時だけです。
3/ 代替手段が存在する場合は航空旅行を避けること。IEAは代替手段の定義をしていません。12時間の列車旅行?ビデオ通話?曖昧さが特徴です。規制当局が事後的にあなたの旅行が必須だったかどうかを判断できるようにするのです。
4/ ガス調理から電気へ切り替え。IEAは今、あなたのキッチンでどの家電を使うべきかを指示しています。同じ機関が「2050年までにネットゼロ」を発表し、温度調節器を19度に制限し、新規ガスボイラーの禁止を呼びかけたのです。これは新しいことではありません。加速しているのです。
5/ 可能な限り在宅勤務。2020年には世界を封鎖して公衆衛生と呼びました。2026年には移動を封鎖してエネルギー安全保障と呼ぶでしょう。テンプレートは同じです。言い訳が変わっただけです。
IEA自身のネットゼロロードマップは、COVID遵守をモデルとした個人行動の変化を求めています。彼らははっきり言いました。「COVID-19は、行動変化がどれほど効果的かを一般に認識させる結果となった。」
これは危機管理ではありません。これは恒久的なエネルギー信用システムのベータテストです。供給を制限。アクセスを配給。コンプライアンスをデジタル化。繰り返し。
ホルムズ海峡封鎖下で示されたイランの異例の配慮 ~アラグチ外相の温情と日本政府の消極姿勢
驚いたことに、イランのアラグチ外相は、“事実上封鎖されたエネルギー輸送の要衝ホルムズ海峡について、日本側との協議を経て、日本関連船舶の通過を認める用意があると明らかにした。封鎖の一時解除に向け、既に日本側と協議に入ったと明言(31秒)”したという事です。
イランのアラグチ外相は、2007年から2011年まで駐日イラン大使を務めていた親日家です。外務省の『東北地方太平洋沖地震に際してのイランからの緊急援助物資の受入れ』によれば、在任中の2011年3月11日に発生した東日本大震災で、アラグチ外相は3月24日に徳永久志外務大臣政務官を表敬訪問して、イラン・イスラム共和国からの緊急援助物資(缶詰食料)の目録を手渡し、津波で亡くなられた方々に対する深い弔意を述べるとともに、「イラン国民は2003年のバム地震における日本からの支援を忘れておらず、全てのイラン国民の心は日本とともにある。イランは日本に対し更なるあらゆる支援を行う用意がある。」「類い希なる忍耐と能力を有する日本国民は、必ずやこの困難を乗り越えることができると確信している」と述べました。
こうした経緯を含め、「アラグチさんは人格者だね 震災の時も炊き出しボランティアしてくれて今回も昔の恩を忘れず このような待遇を示してくれるなんて 日本は感謝すべき イランに対して無下な対応するなよ日本政府、特に高市。」「瞳に知性を感じるのよ、やっぱ義理堅いわ」という意見があり、まさに同感です。
“続きはこちらから”をご覧ください。こうした破格ともいえる温情に対し、ネット上では「神様、仏様、アラグチ様」という今年の流行語大賞にしたい言葉が現れました。
ところが、あろうことか茂木敏充外務大臣は、“イランに対し日本船舶のホルムズ海峡通過を個別に働きかける可能性について「いまのところそこまで考えていない」と述べ…日本船舶に対する特別な扱いの有無は確認していないと説明した。”というのです。
アラグチ外相の「封鎖の一時解除に向け、既に日本側と協議に入った」という言葉と矛盾します。MT Media Networkのツイートをご覧ください。「軽蔑される猿となれ」という全能者の言葉はサウジアラビアの外相だけではないようです。
背後で日本の破滅を防ぐために懸命に働いている人物が、官僚なのか民間人なのかは知りませんが、こうした人たちとは異なり、どうも高市政権の言動からは「自国の政府が殺しにかかってくる」としか思えません。
※全文はツイッターをクリックしてご覧ください【イラン外相、日本関連船舶のホルムズ海峡通過を認める方針示す】
— Sputnik 日本 (@sputnik_jp) March 21, 2026
イラン政府は日本関連船舶のホルムズ海峡通過を認める用意があり、日本側との協議に入った。イランのアラグチ外相が共同通信の取材に応じた中で指摘した。… https://t.co/MUbsVcvWZw pic.twitter.com/8Yx3itUz9j
イランの冷静で理性的、かつ忍耐強く寛容な姿勢と、高市首相の従米に基づく一方的なイラン非難の姿勢を比較すれば、どちらが本物の外交を展開しているかは明らかです。
— 平岡克也(日本独立派) (@kjM4bCD8aE0sdGY) March 21, 2026
さらに加えて、訪米時の高市首相の醜態は日本人として恥ずかしい限りです。
イラン『日本だけが助けに来てくれた。』
— 下吹越優也 (@higoshi_sansei) March 16, 2026
pic.twitter.com/3RfL4QErzR
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ナフサ供給停止で日本産業は崩壊の危機 ~原油備蓄254日分の実態と、迫る「40日」の壁
最後のツイートには、“ナフサが止まると、日本中の病院から点滴袋が消えます。…中東情勢のニュースでガソリン価格の話ばかりしてる人たち、本当に怖いのはそっちじゃないですよ。”とあります。
3月16日の記事で「ナフサ不足が招く産業危機と飢饉リスク」についてお伝えしましたが、今回は第2弾です。
冒頭の動画で、“私たちが今、パニックを起こさずにいる寄り所が、この原油備蓄254日分というものだと思うんです。ところが、これ実際には254日分の原油在庫はありません。さらに言うと間もなく、3月末頃から目に見える形で影響が出始める恐れがあります(1分43秒)。…1日あたり日本が必要とする石油の量、原油換算で約48万kL。…どのぐらいなのかと言うと、超大型のタンカーですね…大体毎日2隻前後が必要になります(10分20秒)。…3月21日前後、つまり今日です。中東から最後のタンカーが日本に入港します。…その後はもう来ません。…なので、原油の輸入がほぼゼロになります(18分57秒)。…消費量の62%、3分の2はナフサを輸入して賄っているんですが、これが問題なんですね。ナフサは輸入量の7割がホルムズ海峡経由になっています。なので、タンカーが止まった瞬間っていうか、今日です。まもなく供給量の7割がなくなることになります(26分)。…国内生産も大して増やせません。そのナフサは今、どのぐらい備蓄があるのかと。…各種の報道などでは、ナフサの在庫は「約20日分程度」ということが言われています(40分12秒)。…これを全部取り崩すということにするならば、大体今、半分ぐらいのナフサは供給できますので…40日ぐらいが本当にギリギリ普段通りに近いナフサを供給できる日数なのか、という推定になります(45分2秒)。…やっぱり4月末ぐらいまでが、普通を装える限界なんじゃないかと。(48分47秒)”と話しています。
@dai-chan5133
ナフサから生成させる有機溶剤という液体は消防法の関係で貯蔵できる量が限られるため在庫を持ちにくい特性があります。プラスチック製品(固体製品)は完成品在庫がある程度存在すると思われますが、液体である有機溶剤を直接かつ大量に取り扱う半導体工場や自動車工場、印刷工場は比較的早く影響が出てくると思われます。半導体の洗浄や自動車の塗装ができなくなります。いわゆる「シンナー」と呼ばれる液体の供給が危機的な状況で現在既に出荷制限がかかっております。また、石油とは事情が違いますが日本自動車工業会によるとアルミニウムもホルムズ海峡からの輸入依存度がかなり高く、今後エンジンが作れなくなる可能性もあります。自動車メーカーはどこもジャストインタイム方式で調達していますのでシンナーとアルミの供給が止まったら即自動車組み立て工場は停止します。水面下で危機が迫っておりナフサの市中備蓄状況から逆算すると来週か再来週には問題が表面化されると思われます。以上、ご参考までに。
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東京大学の鈴木宣弘教授は、“農業所得に占める補助金の割合は、日本は3割ですよ。スイスやフランスは、ほぼ100%です。所得は全部、政府からの税金で賄われる。アメリカも「米60㎏を4000円ぐらいで売ってください」と。でもね、農家には1万2000円必要だから、その差額は全部政府が出す(1分45秒)。…日本はそういう意味での政策が特に欠けているわけですね(2分28秒)。…(備蓄米は)元々100万トン近くあったんだけれど、それでも1.5ヶ月分です。それが30万トンまで減っているから15日分。中国の備蓄量は1.5年分ですからね。…そんな備蓄でね、いざ物を止められたらね、生きていけるわけないじゃないですか(7分47秒)。…生産を増やして備蓄を増やす議論になるはずなのに、なんと財政当局は国家備蓄には金がかかる、だから「減らせ」と言っているんですよ(8分35秒)。…「食料自給率を上げるのに、お金をかけるのは非効率だから」「もっと減らして輸入を増やせばいい」というのが、財政当局が審議会で農政の方向性を指示した結論なんです。(9分46秒)”と話しています。
“ナフサ在庫は20日。…ナフサが止まれば医療プラスチックは作れない。…透析患者34.5万人の命綱が静かに切れていく。”という信じがたい危機が迫っているのに、バカイチ政権はあえて何もしていないように見えます。
「ナフサ危機」の次は「食糧危機」だと思われます。コロナワクチンの目的のひとつが「人口削減」であったことは明らかです。コロナワクチンは男女の生殖能力に大きな悪影響を与え、不妊を引き起こすことが分かっています。
「自民党は日本人を半分の6000万人まで減らし外国人移民を2000万人増やして8000万人の多文化共生国家にする」ということらしい。これなら鈴木宣弘教授の話と整合します。